Tipos de refacción
Refacciones nuevas, usadas o remanufacturadas: cuál elegir
El estado de la pieza cambia el precio, pero también la garantía, la vida útil esperada y el costo de volver a desmontarla. La elección debe considerar todo el trabajo, no solo lo que cuesta el componente.
Nueva: confirma fabricante y línea
“Nueva” describe la condición, no una calidad única. Puede ser una pieza de marca del vehículo, de un proveedor de equipo original o de mercado independiente. Revisa fabricante, número de parte, país de origen cuando esté declarado y garantía.
- Pide marca y línea exactas.
- Verifica qué accesorios incluye.
- Confirma la aplicación en catálogo.
- Compara el costo del kit completo.
Usada: el historial casi nunca está completo
Una pieza usada puede resolver componentes descontinuados o costosos, pero su kilometraje y trato previo no siempre se conocen. Pide fotografías de la pieza real, prueba de funcionamiento cuando sea posible y un plazo de cambio por escrito.
- Busca golpes, corrosión, fugas y reparaciones.
- Revisa conectores, roscas y soportes.
- Pregunta de qué vehículo se retiró.
- Confirma cómo se identifica la pieza entregada.
Remanufacturada: averigua quién hizo el proceso
En un remanufacturado serio, la pieza se desmonta, limpia, mide y arma con componentes sustituidos según un proceso definido. Pregunta quién lo realizó, qué pruebas se hicieron y si debes entregar el “casco” o pieza vieja.
- Nombre del remanufacturador.
- Componentes sustituidos y pruebas realizadas.
- Garantía y requisitos de instalación.
- Depósito o devolución de la pieza usada.
Calcula el costo de repetir el trabajo
Si cambiar la pieza exige muchas horas de mano de obra, una garantía corta o una condición incierta pueden salir caras. Para frenos, dirección, suspensión, bolsas de aire y otros sistemas de seguridad, decide con un profesional que pueda revisar el vehículo y la pieza.
- Precio de la pieza y consumibles.
- Mano de obra de desmontaje e instalación.
- Alineación, programación o calibración posterior.
- Tiempo sin vehículo si la pieza falla.
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